Lors de la rencontre à Chateauroux , une épreuve consistait à faire un looping autour d’une rubalise .
Il fallait donc un avion léger et de la puissance .
Suite à cette rencontre je me suis équipé d’un moteur XC2803-38 qui donné de bon résultat sur l’avion à Jean-Paul et un XC2803-52.
Après la mise en place d’un petit banc de test : balance, capteur de tension et d’intensité.
Je me suis aperçu que la tension d’une batterie même neuve en 360mAh en 2s s’écroule immédiatement lors que l’on tire à fond sur le moteur.
Le dimanche 29 janvier 2017 nous avons aligné une équipe de 7 concurrents pour faire face aux nombreuses épreuves imaginées par le club de Chateauroux .
Les épreuves ont commencées le matin vers 11h pour finir vers 18h .